Table of Contents
Zadar se našao usred nove kontroverzne priče oko planiranog uređenja Puta Dikla, gdje gradska uprava predvođena gradonačelnikom Šimom Erlićem i pročelnikom za graditeljstvo i prostorno uređenje Darkom Kasapom očito pokušava sugrađanima prodati dobro poznatu maglu. Dok HDZ-ova administracija u nedogled govori o "kvalitetnom uređenju" i "europskim sredstvima", sve više se nameće pitanje: tko ovdje koga vara?
Erlićeva terminološka gimnastika
Gradonačelnik Erlić odlučio je na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća poučiti vijećnike i javnost kako "dvotračna i dvosmjerna nije isto", kao da je otkrio toplu vodu. Dobro jutro, Columbo! Možda bi bilo korisnije da se sa svojim pročelnikom Kasapom dogovori oko bitnih detalja - primjerice, koja će ulica točno biti pristupna, ona kod Denisa Špike ili Put Dikla? Ili gradska uprava ni to ne zna, što bi bilo zabrinjavajuće, ali ne i iznenađujuće s obzirom na dosadašnji track record ove administracije.
Erlićeva izjava da "intencija nije maknuti ni jedno stablo" zvuči gotovo komično kada znamo kako HDZ-ova gradska uprava "čuva" zelenilo. Radovi "u gabaritima do stabala"? Tko ovdje koga zaj..ava? Svatko tko poznaje osnovnu geometriju zna da dvotračna prometnica s biciklističkom stazom i nogostupom u postojećim gabaritima znači samo jedno - stabla će pasti. A kada korijenje stabala počne oštećivati novu "kvalitetno uređenu" infrastrukturu, HDZ će ih proglasiti spremnim za pilanje brže nego što možete reći "europska sredstva".
Kasapove "fafarikule" i sanjanje u tehnikolor boji
Pročelnik Kasap pokušava situaciju prikazati ružičastom bojom, govoreći o prostornom planu koji "jasno definira" budućnost prometnice. Jasno? Jedino što je ovdje jasno jest da ni Kasap, ni Erlić, ni netko treći u gradskoj upravi ne priča istu priču.
"Unutar fafarikula bit će prometni trak", kaže Kasap. Fafarikule? Tko ovdje koga zaj..ava terminologijom? Ovo nije dječji vrtić, već strateška prometnica koja prema riječima vijećnika Radete predstavlja jednu od "ljepših prometnica koja je ostala netaknuta nakon brojnih devastacija". I sada će taj dragulj postati žrtva još jedne gradske karikature projekta?
Radeta na tragu istine: Od Yachtinga do zlatnih kvadrata
SDP-ov vijećnik Radeta stavlja prst na ranu kada govori o pravom razlogu ove cijele operacije. Potez od Yachtinga prema Sfingi postaje novi Lungo mare, a cilj je jasan - dignuti vrijednost praznih nekretnina koje danas "zjape prazne". Plan za Vitrenjak, ukidanje ceste, privatne plaže za investitore i stanovi po 10.000 eura po kvadratu. Sve jasno kao dan.
"Cilj je podupiranje građevinskog lobija i krupnog kapitala koji vas podupire na izborima", kazao je Radeta, i to je jedina rečenica u cijeloj ovoj priči koja ima smisla.
Kada se gradska uprava ne može dogovoriti sama sa sobom
Najsramotnije u cijeloj priči je što ni gradonačelnik ni pročelnik ne mogu uskladiti svoje izjave. Erlić govori jedno, Kasap drugo, a istina je vjerojatno negdje u trećem smjeru - onome koji vodi prema džepovima investitora i HDZ-ovih političkih sponzora.
Dok Kasap priča o prometnoj transverzali koja će grad učiniti funkcionalnijim, Radeta upozorava da je plan odavno poznat - ukinuti cestu preko Vitrenjaka kako bi nekaradne nekretnine dobile privatnu plažu. Tko laže? Ili još gore - tko ovdje pokušava sugrađanima prodati priču o "najboljem načinu" na koji će grad "prometno funkcionirati"?
Magla, laži i HDZ-ova aritmetika
Jedino što je ovdje izvjesno jest da će stabla pasti, da će kapital pobijediti, i da će HDZ-ova gradska uprava nastaviti raditi ono što najbolje zna - pogodovati investitorima na račun građana i gradskog zelenila.
Erlićeve lekcije iz prometne terminologije i Kasapove priče o fafarikulama ne mogu sakriti jednu jednostavnu istinu: ovaj projekt nije osmišljen u interesu Zadrana, već u interesu onih koji pune stranačke blagajne.
A stabla? Pa, ona će uskoro postati "bolesna", "oštećena", "opasna" ili "spremna za sanaciju". Zar ne bi bilo vrijeme da HDZ konačno prestane prodavati maglu i prizna što svi znamo - da je cilj novac, a ne kvaliteta života građana?
