Table of Contents
U sinoćnjem podcastu ZADAR Newsa još jednom je emitirana ekskluzivna audio snimka razgovora s nekadašnjim direktorom Viadukta i uskočkim okrivljenikom Damirom Kezeleom, koji je u razgovoru za naš portal detaljno još 2023. prepričao kako je za podizvođače na radovima na "Kalmetini" morao angažirati isključivo zadarske tvrtke.
Razlog? To su od njega izričito tražili Božidar Kalmeta i Zdravko Livaković.
Šokantna otvorenost o koruptivnoj shemi
Ono što posebno zapanjuje jest olakost s kojom je Kezele ZADAR Newsu priznao da je na izravni nagovor Kalmete i Livakovića angažirao tvrtke za podizvođačke radove koje su odabrali tadašnji šef HAC-a Zdravko Livaković i bivši ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta.
U toj dobro uhodanoj šemi izvučeno je mnoštvo javnog novca, a nevjerojatno je kako je Kezele tako otvorenogovorio o mehanizmima korupcije na najvišim razinama vlasti i uprave autocesta.
"Prometna renesansa Hrvatske" - film kojim je Kalmeta prekršio Zakon o javnoj nabavi i FIMI mediji protuzakonito isplatio 612,000.00 kuna
U sinoćnjem podcastu bilo je riječi i o kontroverznom filmu "Prometna renesansa Hrvatske" koji je naručio Kalmeta dok je obnašao dužnost ministra. Film je isplaćen FIMI mediji kršeći Zakon o javnoj nabavi, što je također dio optužnice koja se Kalmeti stavlja na teret u kraku afere Remorker.
Milijunski iznos u Livakovićevom gepeku
Podsjetimo, osuđenici iz afere Remorker priznali su da su Zdravku Livakoviću stavljali milijunske iznose u gepek automobila. Taj novac je, u sklopu nagodbe s USKOK-om i Sudom, vraćen u Državni proračun.
Upravo zbog toga bilo bi nelogično, pa čak i nezamislivo, da se od tako teških inkriminacija odustane. Javnost očekuje da pravda bude dosljedno sprovedena do kraja, bez obzira na političke pritiske ili protok vremena.
