Table of Contents
Škoji grabe krupnim koracima prema svojoj apokalipsi; ostat će prazne kamene kuće, zapušteni dvori, borovina će požderati i ono malo polja što se sad obrađuju, a rajske vale koristit će samo za jednu stvar – izazivanje zavisti na društvenim mrežama.
Jadrolinija – bijeli monopolist u otočnom prijevozu uvodi “2GO karticu” koja služi za “jednostavnije i brže putovanje”, pa i jeftinije, svojevrsni otočni ENC. Uveden je i popust – ali od svega pet posto!
U isto vrijeme, popust koji od HAC-a za vožnju autocestama dobijemo na ENC iznosi – 21,74 posto! Obje su tvrtke državne, pa bi naivac očekivao da i popularni popust bude barem približno jednak.
– Taj Jadrolinijin 2GO nema nikakvog smisla s tako smiješnim i uvredljivim popustom od pet posto! To je još jedan očiti znak diskriminacije ne samo bodula, nego i hrvatskih građana, posebno onih koji putuju svakog tjedna do otoka, a nisu prijavljeni tamo. Pitam dalje; zbog čega ne bi svi hrvatski građani redovito obilazili otoke, pa golema većina ih nikad nije ni bila tamo, a kunemo se da su oni naše najveće blago! Držim da je popust na trajektne vožnje trebalo izjednačiti s onim na autocestama, makar za naše građane – kaže Denis Barić, predsjednik Otočnog sabora iz Zadra, udruge koja je odluku Ministarstva prometa i Jadrolinije o ukidanju mogućnosti da boduli mogu besplatno putovati s otoka na otok i prema kojoj mogu samo jednom dnevno do kopna, dala na Ustavni sud kao diskriminirajuću.
– Jadrolinija vječno plače da nema novca i da je u gubicima, a prema nedavno iznesenim podacima, samo u ljetnoj sezoni zarade toliko da bi se svi hrvatski građani ostatak godine mogli voziti – besplatno! Znate li da u skandinavskim zemljama postoje trajektne linije, primjerice na deset linija tri koje su besplatne, a brodovi su označeni žutom bojom. Linijski prijevoz tek je prva karika u lancu borbe za opstanak stanovnika na našim otocima, a već na toj prvoj stepenici vlast je pala – navodi Barić.
