Table of Contents
Nakon duge dvije godine agonije, prometnica Put Dikla u Zadru, poznata po prekrasnom drvoredu fafarikula, bila je konačno puštena u promet. Radovi na izgradnji kanalizacijske i vodovodne mreže, zbog kojih je ulica bila prokopana i potpuno zatvorena za promet, završeni su 8. ožujka 2024. godine, nakon čega su uslijedili asfaltiranje i postavljanje signalizacije.
No, izgleda da će mir kratko trajati. Godinu i pol nakon tih muka, gradska uprava, predvođena pročelnikom za prostorno uređenje i graditeljstvo Darkom Kasapom (HDZ), najavljuje novu rekonstrukciju Puta Dikla.
Drvored u opasnosti, biciklistička staza bez smisla?
Kasap je na sjednici Gradskog vijeća, odgovarajući na očito dogovoreno pitanje HDZ-ovog vijećnika Jurice Vučetića , najavio projektiranje uređenja prometnice, uključujući i dio Ulice Denisa Špike do Ekonomske škole. Prema njegovim riječima, cilj je zadržati prepoznatljivi drvored fafarikula, a sjeverno od toga planira se parkiralište i biciklistička staza. Čak se, "ako podzemne instalacije dopuste", obećava i sadnja novog drvoreda.
U ovakva obećanja gradskih HDZ-ovaca, međutim, teško je povjerovati. Nakon dvije godine raskopavanja zbog aglomeracije, malo tko se usuđuje nadati da će prelijepi drvored ostati netaknut usred novog vala radova.
Još veću skepsu izaziva najava biciklističke staze. Sugrađani se pitaju kakvu će svrhu imati biciklistička staza na prometnici na kojoj i danas, na dijelovima predviđenim za pješake i samu cestu, nesmetano parkiraju kako stanari, tako i brojni gosti obližnjih ugostiteljskih objekata, restorana i kafića. S obzirom na to da mnogi vlasnici terena u tom području imaju uređena dvorišta izbačena do samog ruba prometnice, budući izgled tog dijela grada u novom prometnom ruhu potpuno je neizvjestan.
"Sada ne farbaju tunele, sada samo prokopavaju ceste!" – ironično komentiraju Zadrani, s gorčinom prisjećajući se nedavne prometne paralize.
Novi radovi i "dogovoreni" kružni tok
Projekt uređenja prometnice Put Dikla najavljen je u kontekstu dovršetka kanalizacijskog sustava u Ulici Denisa Špike. Kasap je najavio da će projekt biti spreman dogodine te da će se tražiti financijska potpora iz fondova EU.
Kao dio HDZ-ove vizije "prometne renesanse", najavljeno je i uređenje kružnog toka na Meladi, na mjestu improviziranog raskrižja, što bi se trebalo poklopiti s novom rundom radova – 8. fazom kolektora visoke zone. Za ovo je Grad Zadar već raspisao javni natječaj za izradu projekta, procijenjene vrijednosti od 60 tisuća eura.
Ironični sugrađani već imaju rješenje za Darka Kasapa: "Neka nam na Putu Dikla stavi i par semafora i bar 20 ležećih policajaca, čisto da upotpuni 'modernizaciju' u stilu HDZ-a!"
Dok se europski novac čeka, a gradski oci obećavaju i najavljuju nove bagere, Zadrane čeka ponovno prekopavanje, zatvaranje i neizvjesnost. Ostaje pitanje hoće li i ova nova rekonstrukcija, poput one prethodne, trajati godinama i hoće li od "najljepše gradske prometnice" ostati samo sjećanje.
